国内空运和行李托运都是客机航班。为什么国内航空货运可以发大件呢？

     国内空运和行李托运都是客机航班。为什么国内航空货运可以发大件呢？国内空运和行李托运虽然都是通过客机航班来运输货物，但两者在处理大件、超重货物的能力上却有很大差别，这背后主要是业务定位和配套设施的不同。

     先看航站楼的行李托运，它的核心服务对象是乘客，所有流程都是围绕旅客出行设计的。航站楼里的行李安检机是专门为普通行李定制的，尺寸比较小，

通常只能容纳常规的行李箱、背包这类物品。而且行李托运的环节从值机柜台到行李分拣区，再到装机，使用的设备也都是针对旅客行李的标准尺寸来配置的，

没有专门处理超大、超重货物的设施。另外，客机的行李舱空间也是有限的，主要是为了放置旅客的随身行李和托运行李，所以对行李的尺寸和重量有严格限制，

比如常见的经济舱托运行李重量限制在20-30公斤，尺寸限制在长宽高之和不超过158厘米，就是为了确保行李能顺利通过安检、分拣和装机，不影响航班的正常

运行。上海机场国内空运电话：021-6296-2191.

     而航空货运就不一样了，它的业务重心是物流运输，服务的是各类货物，包括大件、超重的货物。货运站配备了专门的大型安检设备，有些高和宽

都能达到1.5米，甚至更大，能够满足大件货物的安检需求。而且机场货运站的装载设备非常齐全，比如有大型的升降机、叉车、传送带等，这些设备

可以轻松处理单件重量在三吨以下的货物。对于宽体客机来说，它的货舱空间比窄体客机大很多，而且设计上也考虑了运输大件货物的需求，所以

即使是单件几百公斤的货物，也能顺利装机。比如东航物流就曾通过宽体客机运输过一件560公斤的货物，这在行李托运中是完全不可能的。

     所以，大件空运货物想要通过空运运输，选择宽体客机是比较合适的，因为宽体客机的货舱空间和货运站的配套设施都能满足大件货物的运输需求。